ATLAS F1 - THE JOURNAL OF FORMULA ONE MOTORSPORT
British GP Lap Chart (Gaps)
 
Email to Friend

  Contact the Editor


1 1. HAK 1:40.085 2. MSC +0.375 3. COU +1.534 4. ALE +3.174 5. VIL +4.168 6. FRE +5.565 7. HIL +6.406 8. HER +6.814 9. WUR +7.842 10. IRV +8.013 11. FIS +9.664 12. SAL +10.251 13. DIN +10.976 14. RSC +12.246 15. TRU +13.430 16. TAK +16.780 17. VER +17.499 18. ROS +18.357 19. PAN +18.661 20. TUE +20.220 21. NAK +22.033 22. BAR +23.299
2 1. HAK 3:16.046 2. MSC +0.714 3. COU +1.773 4. ALE +4.785 5. VIL +5.533 6. FRE +6.488 7. HIL +7.964 8. HER +9.163 9. IRV +9.384 10. WUR +11.293 11. FIS +12.573 12. SAL +13.672 13. DIN +14.458 14. RSC +14.661 15. TRU +21.741 16. TAK +24.418 17. PAN +25.902 18. ROS +27.770 19. VER +29.271 20. TUE +30.416 21. NAK +31.501 22. BAR +35.646
3 1. HAK 4:52.035 2. MSC +1.037 3. COU +1.904 4. ALE +6.053 5. VIL +7.324 6. FRE +8.044 7. HIL +9.311 8. HER +11.332 9. IRV +11.431 10. WUR +13.849 11. FIS +15.562 12. SAL +17.638 13. RSC +18.579 14. DIN +18.581 15. TAK +30.817 16. TRU +31.289 17. PAN +32.369 18. ROS +33.976 19. VER +37.549 20. TUE +39.127 21. NAK +40.033 22. BAR +43.851
4 1. HAK 6:28.252 2. MSC +3.152 3. COU +3.681 4. ALE +7.527 5. VIL +9.454 6. FRE +10.125 7. HIL +11.578 8. IRV +13.068 9. HER +14.909 10. WUR +16.646 11. FIS +18.120 12. SAL +21.536 13. RSC +21.699 14. DIN +23.234 15. TAK +36.229 16. PAN +39.127 17. ROS +41.420 18. TRU +43.138 19. VER +45.467 20. TUE +47.667 21. NAK +48.396 22. BAR +50.777
5 1. HAK 8:05.109 2. COU +5.487 3. MSC +6.998 4. ALE +9.638 5. FRE +13.528 6. VIL +13.926 7. HIL +14.443 8. IRV +15.749 9. HER +17.509 10. WUR +19.001 11. FIS +21.312 12. RSC +25.388 13. SAL +26.392 14. DIN +26.878 15. TAK +41.595 16. PAN +45.148 17. ROS +46.383 18. TRU +52.088 19. VER +54.552 20. TUE +56.917 21. NAK +57.522 22. BAR +59.208
6 1. HAK 9:42.708 2. COU +5.302 3. MSC +8.766 4. ALE +11.044 5. FRE +15.653 6. VIL +16.842 7. HIL +18.133 8. IRV +18.198 9. HER +19.993 10. WUR +21.188 11. FIS +23.265 12. RSC +26.863 13. SAL +29.850 14. DIN +30.178 15. TAK +46.500 16. PAN +50.616 17. ROS +50.959 18. TRU +59.654 19. VER +1:02.313 20. TUE +1:05.617 21. NAK +1:06.305 22. BAR +1:08.452
7 1. HAK 11:20.137 2. COU +5.668 3. MSC +10.020 4. ALE +12.438 5. FRE +17.397 6. VIL +19.525 7. HIL +20.057 8. IRV +20.704 9. HER +22.832 10. WUR +23.519 11. FIS +24.833 12. RSC +27.688 13. SAL +32.592 14. DIN +32.962 15. TAK +51.512 16. PAN +57.645 17. ROS +1:04.388 18. TRU +1:07.546 19. VER +1:09.705 20. NAK +1:15.341 21. BAR +1:16.339 22. TUE +1:16.709
8 1. HAK 12:57.593 2. COU +4.759 3. MSC +10.187 4. ALE +13.268 5. FRE +18.915 6. IRV +21.628 7. VIL +22.329 8. HIL +22.769 9. HER +24.424 10. WUR +25.192 11. FIS +26.296 12. RSC +27.932 13. SAL +34.411 14. DIN +35.182 15. TAK +56.141 16. PAN +1:02.708 17. ROS +1:08.217 18. TRU +1:14.681 19. VER +1:15.486 20. BAR +1:21.802 21. NAK +1:22.539 22. TUE +1:25.428
9 1. HAK 14:34.858 2. COU +4.197 3. MSC +9.217 4. ALE +13.315 5. FRE +19.518 6. IRV +21.027 7. VIL +23.513 8. HIL +24.428 9. HER +25.612 10. WUR +26.568 11. FIS +27.455 12. RSC +28.056 13. SAL +35.306 14. DIN +36.785 15. TAK +1:01.095 16. PAN +1:08.865 17. ROS +1:11.980 18. VER +1:21.563 19. TRU +1:23.895 20. BAR +1:25.447 21. NAK +1:29.264 22. TUE +1:34.032
10 1. HAK 16:11.567 2. COU +3.863 3. MSC +9.158 4. ALE +14.006 5. FRE +20.940 6. IRV +21.348 7. VIL +24.892 8. HIL +25.752 9. HER +27.026 10. WUR +28.438 11. FIS +29.918 12. RSC +31.149 13. SAL +36.946 14. DIN +37.963 15. TAK +1:06.319 16. PAN +1:14.608 17. ROS +1:16.219 18. VER +1:26.663 19. BAR +1:29.747 20. TRU +1:33.199 21. NAK +1:36.593 22. TUE +1:48.809
11 1. HAK 17:48.425 2. COU +3.896 3. MSC +9.390 4. ALE +14.350 5. FRE +22.405 6. IRV +22.529 7. VIL +25.952 8. HIL +26.599 9. HER +28.017 10. WUR +29.920 11. FIS +31.834 12. RSC +32.440 13. SAL +39.066 14. DIN +39.517 15. TAK +1:12.404 16. PAN +1:20.096 17. ROS +1:21.702 18. VER +1:31.235 19. BAR +1:32.986 20. TRU +1:43.537 21. NAK +1:44.745 22. TUE +1:57.144
12 1. HAK 19:25.498 2. COU +4.192 3. MSC +8.021 4. ALE +15.467 5. IRV +21.986 6. FRE +23.891 7. VIL +26.078 8. HIL +26.749 9. HER +28.287 10. WUR +30.829 11. FIS +33.475 12. RSC +33.803 13. SAL +40.719 14. DIN +41.216 15. TAK +1:17.379 16. PAN +1:25.794 17. ROS +1:27.376 18. VER +1:35.276 19. BAR +1:37.733 20. TRU +1:54.482 21. NAK +1:54.612 22. TUE +2:10.497
13 1. HAK 21:02.081 2. COU +3.953 3. MSC +9.216 4. ALE +17.346 5. IRV +23.369 6. FRE +25.031 7. VIL +27.166 8. HIL +27.887 9. HER +30.316 10. WUR +33.081 11. FIS +35.756 12. RSC +42.521 13. SAL +43.250 14. DIN +43.780 15. TAK +1:23.984 16. PAN +1:32.180 17. ROS +1:33.255 18. VER +1:41.440 19. BAR +1:44.521 20. NAK +2:02.707 21. TRU +2:08.169 22. TUE +2:19.773
14 1. HAK 22:38.944 2. COU +5.342 3. MSC +8.431 4. ALE +18.771 5. IRV +24.793 6. FRE +26.872 7. VIL +28.747 8. HER +32.148 9. WUR +34.542 10. FIS +38.143 11. SAL +45.713 12. DIN +46.164 13. RSC +1:04.265 14. TAK +1:30.920 15. PAN +1:39.485 16. ROS +1:39.711 17. VER +1:50.277 18. BAR +1:51.892 19. NAK +2:11.887 20. TRU +2:17.520 21. TUE +2:30.245
15 1. HAK 24:17.450 2. COU +3.598 3. MSC +7.117 4. ALE +19.197 5. IRV +23.840 6. FRE +27.670 7. VIL +29.697 8. HER +32.761 9. WUR +35.220 10. FIS +39.609 11. SAL +48.030 12. DIN +48.305 13. RSC +1:03.513 14. TAK +1:38.912 15. PAN +1:47.412 16. ROS +1:47.884 17. VER +2:01.363 18. BAR +2:01.541 19. NAK +2:18.966 20. TRU +2:25.316 21. TUE +2:38.179
16 1. HAK 25:55.628 2. COU +4.194 3. MSC +7.961 4. ALE +22.370 5. IRV +25.234 6. VIL +31.354 7. HER +35.557 8. WUR +37.578 9. FIS +42.055 10. SAL +51.080 11. DIN +51.218 12. RSC +1:04.711 13. TAK +1:50.416 14. PAN +1:53.305 15. ROS +1:55.709 16. BAR +2:18.428 17. VER +2:24.495 18. NAK +2:27.895 19. TRU +2:33.701 20. TUE +2:49.638
17 1. HAK 27:35.570 2. COU +3.968 3. MSC +9.377 4. ALE +24.368 5. IRV +27.639 6. VIL +36.039 7. HER +38.616 8. WUR +39.445 9. FIS +46.327 10. DIN +55.353 11. SAL +55.774 12. RSC +1:06.098 13. PAN +1:59.954 14. TAK +2:03.736 15. ROS +2:06.149 16. NAK +2:36.060 17. TRU +2:43.340 18. BAR +2:43.607 19. VER +2:54.919 20. TUE +3:00.087
18 1. HAK 29:16.643 2. COU +4.123 3. MSC +12.812 4. ALE +26.289 5. IRV +29.865 6. VIL +41.869 7. HER +43.160 8. WUR +43.845 9. FIS +56.574 10. SAL +1:00.738 11. DIN +1:05.936 12. RSC +1:07.091 13. PAN +2:05.671 14. TAK +2:16.308 15. ROS +2:24.591 16. NAK +2:41.501 17. TRU +2:49.784 18. VER +3:00.117 19. TUE +3:08.403 20. BAR +3:15.932
19 1. HAK 30:57.864 2. COU +4.438 3. MSC +23.231 4. ALE +29.454 5. IRV +33.643 6. HER +47.985 7. VIL +55.038 8. WUR +55.203 9. SAL +1:05.023 10. RSC +1:08.646 11. FIS +1:21.000 12. DIN +1:34.345 13. PAN +2:09.986 14. TAK +2:28.730 15. NAK +2:47.108 16. ROS +2:56.388 17. TRU +2:57.272 18. VER +3:07.035 19. TUE +3:15.827 20. BAR +3:22.622
20 1. HAK 32:39.729 2. COU +5.561 3. ALE +30.485 4. IRV +34.637 5. MSC +41.946 6. HER +51.759 7. RSC +1:11.083 8. SAL +1:14.267 9. VIL +1:20.939 10. WUR +1:21.703 11. FIS +1:24.181 12. DIN +1:39.599 13. PAN +2:15.069 14. TAK +2:49.513 15. NAK +2:52.054 16. ROS +3:03.844 17. TRU +3:04.150 18. VER +3:11.149 19. TUE +3:22.558 20. BAR +3:29.088
21 1. HAK 34:22.301 2. COU +12.199 3. ALE +31.709 4. IRV +35.485 5. MSC +40.246 6. HER +54.973 7. RSC +1:12.513 8. VIL +1:22.671 9. WUR +1:23.945 10. FIS +1:25.811 11. SAL +1:36.838 12. DIN +1:43.002 13. PAN +2:17.554 14. NAK +2:55.381 15. TRU +3:11.063 16. ROS +3:14.186 17. VER +3:14.336 18. TAK +3:21.640 19. TUE +3:30.414 20. BAR +3:33.166
22 1. HAK 36:05.381 2. COU +29.741 3. MSC +37.066 4. ALE +39.159 5. IRV +40.968 6. HER +56.600 7. RSC +1:12.639 8. VIL +1:23.475 9. WUR +1:26.039 10. FIS +1:27.167 11. SAL +1:39.918 12. DIN +1:45.447 13. PAN +2:20.121 14. NAK +3:00.653 15. TRU +3:13.653 16. VER +3:18.035 17. ROS +3:22.239 18. TAK +3:28.956 19. TUE +3:34.378 20. BAR +3:35.646
23 1. HAK 37:52.346 2. COU +23.393 3. MSC +29.842 4. HER +53.557 5. IRV +53.645 6. ALE +55.594 7. RSC +1:10.813 8. VIL +1:18.191 9. WUR +1:22.046 10. FIS +1:23.324 11. SAL +1:39.679 12. DIN +1:43.645 13. PAN +2:17.640 14. NAK +2:59.355 15. VER +3:16.461 16. TRU +3:20.692 17. ROS +3:26.906 18. TAK +3:32.613 19. BAR +3:34.996 20. TUE +3:36.890
24 1. HAK 39:53.063 2. COU +2.986 3. MSC +8.859 4. IRV +33.132 5. HER +36.192 6. ALE +36.761 7. RSC +52.284 8. VIL +58.887 9. WUR +1:04.342 10. FIS +1:05.587 11. SAL +1:25.496 12. DIN +1:30.618 13. PAN +2:00.663 14. NAK +2:44.995 15. VER +3:01.252 16. ROS +3:17.837 17. BAR +3:20.291 18. TAK +3:20.643 19. TUE +3:26.616 20. TRU +3:55.506
25 1. HAK 41:33.959 2. COU +2.115 3. MSC +7.348 4. IRV +31.610 5. HER +38.203 6. ALE +38.416 7. RSC +54.078 8. VIL +1:00.074 9. WUR +1:06.611 10. FIS +1:08.006 11. SAL +1:28.387 12. DIN +1:36.135 13. PAN +2:03.665 14. NAK +2:50.564 15. VER +3:05.584 16. BAR +3:26.117 17. ROS +3:31.349 18. TAK +3:31.493 19. TUE +3:35.072 20. TRU +3:59.938
26 1. HAK 43:14.816 2. COU +1.434 3. MSC +7.456 4. IRV +31.303 5. HER +40.148 6. ALE +40.393 7. RSC +55.394 8. VIL +1:00.661 9. WUR +1:09.181 10. FIS +1:10.283 11. SAL +1:31.266 12. DIN +1:42.442 13. PAN +2:13.703 14. NAK +2:56.718 15. VER +3:09.853 16. BAR +3:30.768 17. TAK +3:38.309 18. ROS +3:41.435 19. TUE +3:42.191 20. TRU +4:03.681
27 1. HAK 44:56.581 2. COU +0.761 3. MSC +7.417 4. IRV +29.955 5. ALE +43.472 6. RSC +55.863 7. VIL +1:00.834 8. WUR +1:10.535 9. FIS +1:11.713 10. HER +1:16.535 11. SAL +1:33.881 12. DIN +1:46.030 13. PAN +2:40.754 14. NAK +3:00.323 15. VER +3:12.827 16. BAR +3:33.337 17. TAK +3:44.778 18. ROS +3:49.169 19. TUE +3:49.354 20. TRU +4:07.807
28 1. HAK 46:36.240 2. COU +1.134 3. MSC +8.376 4. IRV +30.149 5. ALE +45.286 6. RSC +58.466 7. VIL +1:03.820 8. WUR +1:13.482 9. FIS +1:14.984 10. DIN +1:52.395 11. PAN +2:46.411 12. NAK +3:05.358 13. VER +3:17.890 14. BAR +3:37.470 15. TAK +3:54.045 16. ROS +3:58.977 17. TUE +3:59.796 18. TRU +4:12.402
29 1. HAK 48:15.735 2. COU +0.988 3. MSC +10.077 4. IRV +30.800 5. ALE +47.902 6. RSC +1:00.654 7. VIL +1:06.187 8. WUR +1:15.917 9. FIS +1:17.334 10. DIN +1:57.616 11. PAN +2:50.247 12. NAK +3:17.549 13. VER +3:24.405 14. BAR +3:41.947 15. TAK +4:02.727 16. ROS +4:08.041 17. TUE +4:08.444 18. TRU +4:16.990
30 1. HAK 49:54.834 2. COU +1.704 3. MSC +10.935 4. IRV +34.158 5. ALE +49.906 6. RSC +1:03.526 7. VIL +1:08.455 8. WUR +1:18.331 9. FIS +1:19.732 10. DIN +2:02.134 11. PAN +2:54.051 12. VER +3:28.889 13. BAR +3:46.728 14. NAK +3:50.634 15. TAK +4:11.544 16. TRU +4:22.854
31 1. HAK 51:33.893 2. COU +2.656 3. MSC +11.445 4. IRV +34.374 5. ALE +52.402 6. RSC +1:06.630 7. VIL +1:10.460 8. WUR +1:21.439 9. FIS +1:22.587 10. DIN +2:05.956 11. PAN +2:58.529 12. VER +3:34.210 13. BAR +3:51.572 14. NAK +3:57.722 15. TAK +4:21.680 16. TRU +4:28.207
32 1. HAK 53:12.161 2. COU +3.524 3. MSC +13.244 4. IRV +35.511 5. ALE +56.022 6. RSC +1:09.950 7. VIL +1:13.138 8. FIS +1:25.903 9. WUR +1:27.003 10. DIN +2:11.454 11. PAN +3:03.590 12. VER +3:39.419 13. BAR +3:57.769 14. NAK +4:03.792 15. TAK +4:30.999 16. TRU +4:38.010
33 1. HAK 54:50.425 2. COU +3.672 3. MSC +15.112 4. IRV +37.505 5. ALE +59.652 6. RSC +1:13.022 7. VIL +1:16.197 8. FIS +1:28.155 9. WUR +1:30.118 10. DIN +2:16.331 11. PAN +3:08.496 12. VER +3:44.290 13. BAR +4:02.787 14. NAK +4:09.283 15. TAK +4:42.082 16. TRU +4:44.770
34 1. HAK 56:28.130 2. COU +4.091 3. MSC +16.862 4. IRV +41.014 5. ALE +1:02.697 6. RSC +1:18.776 7. VIL +1:20.928 8. FIS +1:31.527 9. WUR +1:33.933 10. DIN +2:23.701 11. PAN +3:16.086 12. VER +3:50.304 13. BAR +4:08.332 14. NAK +4:15.827 15. TAK +4:51.385 16. TRU +4:52.122
35 1. HAK 58:06.309 2. COU +3.784 3. MSC +18.130 4. IRV +42.820 5. ALE +1:05.288 6. VIL +1:24.790 7. RSC +1:30.567 8. FIS +1:36.742 9. WUR +1:38.397 10. DIN +2:29.558 11. PAN +3:24.395 12. VER +3:55.319 13. BAR +4:13.632 14. NAK +4:22.109 15. TRU +5:03.323 16. TAK +5:08.170
36 1. HAK 59:45.047 2. COU +3.237 3. MSC +19.630 4. IRV +44.905 5. ALE +1:07.383 6. VIL +1:26.664 7. FIS +1:39.034 8. WUR +1:44.490 9. RSC +2:02.445 10. DIN +2:34.761 11. PAN +3:29.810 12. VER +3:59.899 13. BAR +4:17.978 14. NAK +4:29.035 15. TRU +5:13.021 16. TAK +5:20.306
37 1. HAK 1h01:25.116 2. COU +3.540 3. MSC +21.870 4. IRV +44.861 5. ALE +1:08.553 6. VIL +1:35.028 7. FIS +1:43.391 8. WUR +1:46.957 9. RSC +2:06.254 10. DIN +2:41.328 11. PAN +3:37.384 12. VER +4:03.614 13. BAR +4:20.476 14. NAK +4:34.828 15. TRU +5:18.483 16. TAK +5:30.242
38 1. HAK 1h03:03.980 2. MSC +24.316 3. IRV +49.659 4. ALE +1:12.563 5. VIL +1:41.304 6. FIS +1:46.171 7. WUR +1:52.401 8. RSC +2:12.836 9. DIN +2:50.303 10. PAN +3:44.234 11. VER +4:08.743 12. BAR +4:25.023 13. NAK +4:42.334 14. TAK +5:40.950
39 1. HAK 1h04:44.219 2. MSC +29.062 3. IRV +1:02.322 4. ALE +1:18.295 5. FIS +1:48.645 6. WUR +1:54.476 7. VIL +1:56.712 8. RSC +2:20.650 9. DIN +3:14.798 10. PAN +3:52.581 11. BAR +4:31.804 12. NAK +4:54.663 13. TAK +5:57.841
40 1. HAK 1h06:30.573 2. MSC +39.825 3. IRV +1:19.307 4. ALE +1:31.385 5. FIS +1:45.653 6. WUR +2:15.518 7. VIL +2:30.870 8. RSC +2:45.431 9. PAN +4:02.893 10. NAK +5:06.146 11. TAK +6:20.535 12. DIN +7:50.717
41 1. HAK 1h08:34.287 2. MSC +42.180 3. IRV +1:00.263 4. FIS +1:32.622 5. ALE +1:37.157 6. WUR +2:29.500 7. VIL +2:44.492 8. RSC +2:55.878 9. NAK +5:29.956 10. TAK +6:30.287 11. DIN +8:09.316
42 1. HAK 1h10:24.043 2. MSC +41.900 3. IRV +1:00.202 4. ALE +1:39.870 5. FIS +1:41.710 6. WUR +2:40.381 7. RSC +3:07.770 8. VIL +3:12.215 9. NAK +5:59.604 10. TAK +6:50.212 11. DIN +8:24.507
43 1. HAK 1h12:22.753 2. MSC +38.515 3. IRV +59.586 4. ALE +1:41.616 5. FIS +2:00.745 6. WUR +2:46.544 7. RSC +3:10.784 8. VIL +3:13.326 9. NAK +6:03.977 10. TAK +7:38.275 11. DIN +8:27.182
44 1. HAK 1h14:31.526 2. MSC +34.153 3. IRV +52.613 4. ALE +1:54.227 5. FIS +2:31.551 6. WUR +2:45.797 7. RSC +3:08.851 8. VIL +3:10.180 9. NAK +5:55.205 10. TAK +8:21.421 11. DIN +8:21.801
45 1. HAK 1h17:02.119 2. MSC +13.747 3. IRV +24.400 4. ALE +1:28.061 5. FIS +2:55.357 6. WUR +2:57.484 7. RSC +2:59.662 8. VIL +3:01.446 9. NAK +5:49.049 10. TAK +8:36.270 11. DIN +8:36.562
46 1. HAK 1h19:56.173 2. MSC +2.012 3. IRV +3.996 4. ALE +32.571 5. FIS +2:48.154 6. WUR +2:49.248 7. RSC +2:51.216 8. VIL +2:52.610 9. NAK +5:40.437 10. TAK +8:22.895
47 1. HAK 1h22:42.807 2. MSC +1.858 3. IRV +3.356 4. ALE +9.678 5. FIS +2:46.232 6. WUR +2:47.796 7. RSC +2:49.975 8. VIL +2:51.123 9. NAK +5:34.384 10. TAK +7:31.101
48 1. HAK 1h25:27.071 2. MSC +2.473 3. IRV +4.340 4. ALE +10.921 5. FIS +2:44.908 6. WUR +2:46.084 7. RSC +2:46.559 8. VIL +2:47.470 9. NAK +5:00.672 10. TAK +6:36.349
49 1. HAK 1h28:10.152 2. MSC +2.023 3. IRV +3.170 4. ALE +8.133 5. FIS +1:55.283 6. WUR +1:56.238 7. RSC +1:56.778 8. VIL +1:57.583 9. NAK +4:09.565 10. TAK +5:46.817
50 1. HAK 1h29:55.445 2. MSC +0.824 3. IRV +5.324 4. ALE +13.483 5. FIS +1:57.177 6. WUR +1:58.725 7. RSC +1:59.010 8. VIL +2:00.725 9. NAK +4:13.336 10. TAK +5:57.898
51 1. MSC 1h31:38.561 2. HAK +3.711 3. IRV +7.908 4. ALE +20.170 5. FIS +1:59.087 6. WUR +2:00.529 7. RSC +2:02.296 8. VIL +2:03.791 9. NAK +4:17.946 10. TAK +6:05.127
52 1. MSC 1h33:20.548 2. HAK +6.007 3. IRV +9.614 4. ALE +26.544 5. FIS +2:00.944 6. WUR +2:02.985 7. RSC +2:06.742 8. VIL +2:25.398 9. NAK +4:24.119 10. TAK +6:16.609
53 1. MSC 1h35:02.298 2. HAK +9.846 3. IRV +11.907 4. ALE +57.307 5. FIS +2:02.998 6. WUR +2:04.566 7. RSC +2:10.847 8. VIL +2:29.714 9. NAK +4:31.669 10. TAK +6:28.514
54 1. MSC 1h36:44.909 2. HAK +12.406 3. IRV +14.363 4. FIS +2:03.630 5. WUR +2:04.652 6. RSC +2:16.133 7. VIL +2:34.368 8. NAK +4:35.669 9. TAK +6:38.886
55 1. MSC 1h38:26.920 2. HAK +14.937 3. IRV +16.462 4. WUR +2:05.273 5. FIS +2:06.946 6. RSC +2:20.436 7. VIL +2:39.784 8. NAK +4:39.123 9. TAK +6:53.026
56 1. MSC 1h40:08.465 2. HAK +17.927 3. IRV +18.873 4. WUR +2:06.705 5. FIS +2:09.081 6. RSC +2:25.024 7. VIL +2:45.368 8. NAK +4:43.237 9. TAK +7:29.282
57 1. MSC 1h41:50.364 2. HAK +18.788 3. IRV +21.592 4. WUR +2:08.191 5. FIS +2:10.557 6. RSC +2:30.323 7. VIL +2:51.908 8. NAK +4:47.791
58 1. MSC 1h43:32.666 2. HAK +20.635 3. IRV +25.369 4. WUR +2:11.801 5. FIS +2:12.560 6. RSC +2:35.130 7. VIL +2:58.081 8. NAK +4:53.692
59 1. MSC 1h45:15.016 2. HAK +23.414 3. IRV +29.045 4. WUR +2:14.387 5. FIS +2:15.531 6. RSC +2:39.060 7. VIL +3:05.864
60 1. MSC 1h47:02.451 2. HAK +22.465 3. IRV +29.199

Raw data © Fédération Internationale de l'Automobile, 8 Place de la Concorde, 75008 Paris, France.
© 1995-2005 Kaizar.Com, Inc. . This service is provided under the Atlas F1 terms and conditions.
Please Contact Us for permission to republish this or any other material from Atlas F1.